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【“鑫”工程】精准出洞!武汉地铁新港线第一标段武汉火车站~铁铺岭站区间顺利贯通!

来源:原创文章 作者:丁睿瑛 发布时间:2024-06-21 浏览人次:881

6月21日凌晨,随着盾构机刀盘破壁而出,历时九个月,武汉市轨道交通新港线武汉火车站~铁铺岭站盾构区间(以下简称“武~铁区间”)左线顺利接收,精准出洞,标志着武~铁区间成为新港线工程首个双线贯通的盾构区间。

▲盾构区间左线顺利接收

武~铁区间总长1571.401m,其中盾构区间长1061m;盾构区间最小曲线半径500m,线间距5~16.7m,线路纵坡为“N”字坡,最大纵坡度为21.795‰,区间覆土浅,最小覆土深度仅一倍洞径。盾构隧道掘进需穿越粉质黏土、强风化含粉砂泥岩等复杂地质条件,另外还需穿越三环线青化立交、大东湖污水深隧、电力管廊、通信铁塔、110KV电力铁塔以及成片的工业厂房、老旧居民楼等,周边环境极为复杂。

为确保盾构顺利推进,项目充分发挥党员先锋模范作用,党员干部靠前指挥,严格落实安全质量标准化管理,召开每日碰头会,持续强化工序衔接、优化掘进参数、加密监测频率。同时做好沟通协调工作,营造良好的外部环境,助力隧道施工稳步推进,实现武~铁区间的平安顺利贯通。

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