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【“鑫”工程】超大地连墙首幅钢筋笼入槽!11.3标正式进入主体围护结构施工阶段

来源:原创文章 作者:本站编辑 发布时间:2024-05-14 浏览人次:200

5月14日,由公司承建的武汉轨道交通11号线四期国博中心北站首幅地下连续墙钢筋笼成功吊装入槽并顺利浇筑混凝土,标志着该站正式进入主体围护结构施工阶段。

国博中心北站位于国博大道与四新北路交叉路口东南侧地块内,与6号线国博中心北站平行设置,设计为地下四层侧式站台车站,三柱四跨框架结构。车站主体采用明挖顺做法,结构外包总长237.22m,基坑宽度29.52m,开挖深度38.7m。车站设置2个出入口通道、2组风亭、5个疏散出入口。车站地下连续墙墙体厚度1.5m、最大深度58m,采用双轮铣方法进行成槽施工,为武汉市在建车站使用的最大型号地连墙。

本次入槽墙体钢筋笼长57.5m,整体重量99.6t,起重吊装存在较大安全风险。项目部多次比选,对接咨询行业专家并细化吊装方案,经过专家论证,最终选定450t、350t、150t三台履带吊进行地连墙钢筋笼吊装作业。施工过程中,项目部统筹资源配置,严格监督管理,顺利实现钢筋笼入槽节点。

踔厉奋发,笃行不怠!公司将铆足干劲,全力以赴,强化统筹协调,在保证施工质量和安全的前提下,加快推进项目建设,以实际行动,诠释“工匠精神”,共同绘制出宏伟壮丽的建设画卷。