【“鑫”工程】好消息！地铁19号线在建最长矿山隧道顺利贯通

针对区间隧道穿越灰岩时，可能遇到溶洞及发育有溶沟溶槽的岩溶化灰岩问题，项目部积极调研周边地质环境，反复模拟、推演；以洞内处理为主，辅以洞外处理的方式，形成闭合环节过程控制，最终顺利完成区间穿越岩溶的工作。

隧道3号竖井毗邻多个重要建构筑物，针对爆破振动影响要求严格的区段开挖，采取减少单循环爆破进尺及单次爆破的炸药用量，控制爆破振动，提高地表沉降监测频率等一系列控制措施，将振动影响和不均匀沉降控制在最小范围，为区间贯通创造了有力条件。

区间隧道穿越大长山及石门山时，遇到中风化含炭泥质硅质岩夹炭质灰岩、弱胶结炭质泥岩，对施工造成极大的安全威胁。项目部提前筹划，全面摸排隧道地质地形地貌，大力推行信息化技术，实时掌握地表及周边建筑的沉降监控量测数据；及时对支护参数、施工时序、施工工法等进行总结，为后续施工提供技术参考，有效保障隧道顺利贯通。

区间隧道穿越2号竖井-3号竖井时遇到泄洪渠，为确保施工实施安全，项目部在下穿施工期间，对于隧道上部的泄洪渠采取扩挖加固处理，同时考虑到泄洪渠下方土体长期浸泡、爆破开挖等因素的影响，对下穿泄洪渠15m范围内隧道采取加强隧道施工支护措施，最终在项目部地面扩挖加固与洞内管棚加固的双重保护下，使得隧道顺利穿越泄洪渠保证了工程顺利推进。