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19.5标项目花山河站~光谷五路站区间左线盾构顺利始发,该区间实现“双线掘进”

来源:原创文章 作者:胡慧 发布时间:2021-08-15 浏览人次:110

8月14日,武汉轨道交通19号线工程第五标段土建工程花山河站~光谷五路站区间左线盾构“知音号”顺利始发。至此,该区间实现“双线掘进”,提速整条地铁线的建设速度。

 

“知音号”顺利始发

 

上午8时58分,“巨无霸”式的“知音号”稳稳地停在始发洞口前,随着一声口令,这台超高规格盾构机的刀盘开始转动,标志着花山河站~光谷五路站区间的第二台盾构机成功始发。“知音号”与“晴川号”一样,均为汉阳市政钟鑫公司全新采购的土压平衡式盾构机,该盾构机直径为7480㎜,整机总长120米。相较于以往的盾构机,此台盾构机配备两套同步注浆系统,可大大缩短注浆时间,提速地下隧道施工的效率。一个月前,该项目就在进行盾构始发前的各项调试工作,为成功始发做好充分准备。同时,加强疫情防控,制定右线施工计划,保持正常掘进,与左线拉开安全距离,以保障左线的顺利始发。

 

花山河站~光谷五路站区间右线盾构“晴川号”于7月8日始发,截至目前,已完成百环掘进!左线盾构“知音号”的顺利始发,实现了“双线并进”的目标,极大保障了该标段工程的顺利实施。

 

武汉地铁19号线工程起于武汉火车站,止于高新二路站,线路全长约21.2km,汉阳市政承建的花山河站~光谷五路站区间全长约5.9km,为全线最长区间段。19号线是武汉轨道交通线网中的市域快线,远期将延伸至天河机场,未来建成后,作为一条贯穿光谷中心的纵向轴线,将使光谷与武汉火车站、天河机场快速互联。

 

武汉市轨道交通19号线工程线路走向示意图