按：2012年12月28日，武汉地铁二号线通车试运营，为武汉乃至湖北省城市建设史上留下浓墨重彩的一笔。从此，大武汉迎来了地铁时代，湖北省也告别了全省无地铁的历史。汉阳市政业参与了洪山广场地铁站及洪中区间隧道建设。作为本地施工企业中传统道排项目领域里的一支铁军，他们付出的是艰辛和努力，收获的是荣誉和认可。28日，汉阳市政四公司经理王智高受邀与武汉市市长唐良智同乘试运营首日地铁。

    世纪之初，大武汉揭开地铁建设的序幕。2004年汉阳市政谋划进入地铁市场。2008年10月，汉阳市政进驻洪山广场地铁现场。2012年10月，洪山广场车站及区间竣工，12月28日武汉地铁二号线全线通车运营。

    通车之际，回顾建设之初的艰难，建设过程中的困难，汉阳市政的地铁建设者们有足够多的理由骄傲，有足够多的原因感慨。一路走来，包含了公司领导与员工太多的心血与汗水。

    汉阳市政建设的洪山广场地铁标段所在位置是集政治、经济、居住为一体的多功能复合区域。该标段从动员拆迁开始就受到市民、社会媒体和政府的高度关注。据不完全统计，在工程建设期间，省市等各级各类媒体对洪山广场的报道不下几十条；从国家发改委、住建部到省委、省政府，市委、市政府、市人大及各级职能部门大大小小的参观、检查更有数百次之多，甚至还接待过近10名外国参观者。

    打破常规，建立新的运营管理体制

    在传统道排项目上，汉阳市政是一支响当当的铁军。无论是管理机制、人员素质、工程质量、业主口碑，汉阳市政都无愧于铁军的称号。然而，在地铁工程领域，汉阳市政则是实打实的新兵。为适应工程建设的要求，公司的领导班子主动寻求突破，打破原有的限制，成立了与业主方和监理方部门相互对映、人员相互衔接的汉阳市政第一个地铁项目部。项目部以项目经理、项目总工、质检部、安保部、试验室、资料室为主体架构。项目经理全面负责项目部日常事务工作，重点协调业主关系和监理关系；项目总工作为项目部技术负责人，主要负责编制组织施工设计、图纸会审、技术交底等工作；质检部负责现场质量控制、质量检测检查；安保部负责现场安全文明施工；试验室负责工程材料的检测，资料室负责工程资料编制。另外，公司派材料员、报账员、预算员协助项目部完成材料购置，材料款、工程款对账，成本控制等工作。地铁项目部的组成更加精细化和专业化，改变了以往传统道排项目部“一人多岗，一岗位多责”的管理模式，运转起来更加快捷和高效。

    调兵遣将，配备最优人才队伍

    良好组织结构和的运转机制，还需要有素质与之相匹配的人员去执行。公司的领导班子自开始时就意识到了这一点。为了选出符合地铁建设要求的人才，公司对全体员工进行逐个甄别，挑出那些学习能力强，接受新生事物快，工作勤奋认真，能拼能吃苦的人到新组建的洪山广场地铁项目部。以致于所有的道排项目部较为成熟的员工都被或多或少的抽调。

    对于地铁工程的土建部分，从道排项目转过来的员工可以职责内的工作。但是，当涉及到专业性很强的结构性施工时，这些员工就无法胜任了。公司又想办法聘请成熟的地铁施工技术人员。2009年，为了聘请到一位懂技术、会管理、能协调的技术负责人时，王智高经理和王繁书记多次南下广州与之商谈。其中一次由于火车晚点，当他们赶到其住地时已是深夜。王智高经理和王繁书记顾不得休息，直接上门拜访。最终，他们的诚意感动了这位技术负责人，答应到汉阳市政地铁项目部任职。

    在地铁工程建设的几年里，汉阳市政一直从全国各地招募适合自身发展需要的人才，特别是成熟型的项目总工类人才。目前，聘请到的此类人才已经有3人，基本满足了工程需求。为地铁项目的顺利施工提供了人才支持。

    积极开拓，不段提升技术水平

    一分耕耘一分收获。作为汉阳市政地铁领域的开拓者，汉阳市政付出的艰辛和努力换回来的是技术水平的不断提升。首先是地铁施工经验和技术的从无到有。只专注于传统的道排项目，其技术会越来越成熟，却难以有创新，更不会有质的飞跃。转型向地铁领域发展后，通过一点一滴的积累， 逐步形成了自己的新的工艺流程和施工经验，实现从无到有质的变化。从这样角度而言，在武汉市甚至在全湖北省汉阳市政已经走在了其他同级同类企业的前面。其次是施工技术水平的从有到优、从低到高。武汉地处长江中下游平原。地质结构复杂，流沙层和演示层交错，对桩施工及隧道掘进都有较大影响。汉阳市政的技术人员通过不懈努力先后以盖挖逆作和小半径区间推进盖挖逆作法克服了桩施工地下结构不稳和掘进空间狭小等问题。这两项技术成果曾获得湖北省QC成果发布奖。这不仅是汉阳市政建设技术型企业的基础砖，也是追赶中字头建筑企业的垫步砖。

    精神传承，锻造青年铁军队伍

    以工程为中心，工地就是家是一代代汉阳市政人默默坚守着的信条。十多年前，汉阳市政的老一辈建设者们在长江大桥修复工程中表现出来的铁军精神被年轻一代的地铁建设者们所继承，再次展现了汉阳市政在工程建设中的铁军风采。他们全身心投入到工程建设上，在保证质量安全的前提下，夜以继日地推进工程进度。盾构始发的关键时期，王智高经理几乎每天到现场巡查一遍，即使不能亲自到工地查看也会三四个电话查问项目部工作情况。项目经理方斌更是日夜不曾离开工地半步，随时掌握现场情况。张恩等4名盾构机操作手两两一组，轮班上岗。他们只有一个目的：确保盾构机顺利始发，开展隧道掘进。施工员张磊在盾构掘进的关键时期，曾有近一年没有回家，甚至在女儿出生时他也不在妻子身边。他们亏欠了家人，奉献了公司，建设了城市。他们就是汉阳市政铁军中的尖兵。他们就是汉阳市政铁军精神的传承。

    转型是艰难的，也是长期的。转型之后的路更是任重道远。相比转型之前，今天的汉阳市政有什么变化呢？

    积累了一套经验

    洪山广场地铁项目是汉阳市政中标建设的第一个地铁项目。从管理到技术，从运营机制到沟通交流，从成本控制到资金回笼，都与已经非常熟知的道排项目有很大的不同。相比而言，地铁项目在管理方面更加规范化和专业化，技术要求更加精细化；项目运作既要求权责明晰、分工明确又要求相互协作、积极配合；成本控制量大而复杂，资金回笼有数额大，但时间周期长的特点。以技术为例，近两年员工所写的年度论文有近50篇涉及地铁工作。其中，2篇获得汉阳市政年度论文一等奖，2篇获得二等奖，还有数篇获得三等奖和优秀奖。这些都将是公司以后发展地铁项目可供借鉴的经验和宝贵财富。

    培养了一批人才

    作为地铁领域的一支新兵队伍，人才培养是当务之急。汉阳市政从外部引进和自身培养两方面着力加强人才的培养，目前已经初显成效。现在已经有越来越多的人从洪山广场地铁项目部普通岗位走上部门领导岗位或者项目部关键岗位，1名总工办主任，1名地铁项目部经理，1名地铁项目部技术负责人等。可以预见的是，在不久以后将会有更多的人才从地铁项目部脱颖而出。

    夯实了一层基础

    任何企业转型都是一个任重道远的过程。只有夯实第一层基础才能走的更稳，走的更远。洪山广场地铁项目不仅为公司在管理和技术方面积累了丰富的经验，培养和留住了一批人才，同时还提高了公司经营投标能力和市场风险防控能力。尤其是盾构机的购置大大提升了硬件配置水平。另外，资金和人脉资源的积累也要保障汉阳市政的长足发展。

    良好的开端是成功的一半。汉阳市政地铁建设的开拓者们已经迈出坚实的一步，打赢了进入地铁领域后第一仗。可以相信，积累的经验、培养的人才、夯实的基础并将推动继往者开拓出更加美好的未来。